桥本改变了BMW 320i的行驶特色!

作者: 时间:2020-07-18 分类:M校生活 评论:69 条 浏览:736

为了搭配採用世界先进气门技术的BMW 2公升直列四缸引擎,桥本实业着手为其开发了专属的机械增压器!

儘管还在开发的初期阶段,但是它爆发性的加速能力已经远非基本款的320i所能比拟,魅力无庸置疑。

贴背感强烈、暴力型的加速,儘管还在开发初期的阶段、增压时还有些许的机械噪音,但是在畅快的动力感受之下,这都还算是可以容忍的。

桥本所製造的这具机械增压器,是全世界第一台专为搭配N46B20B引擎的机种,原来的发想是基于好玩的心态,想说让四缸引擎也可以发挥惊人的速度,而实际负责开发的是爱知县半田市的Bravery,机械增压器本体的製造则是小仓离合器公司,这样的组合可不是玩票的。

既然要做机械增压器,预定当然是有专用的进气阀门以及附加喷油嘴等一体式套件,然而,BMW的原厂电脑并不容易解读、程式也不好改写,因此以附加辅助电脑的方式来修正供油量,这样在设定上可能比较简单,在c/p值上也可以有正面的效果。

举例来说,最终当然是要达到200匹马力,而其特徵是在2000转的低速域即能发挥强大的扭力,虽然尚未测试最高时速与最大扭力,但是稍微开一下子,已经可以感觉比原版的320i要狂猛许多,只是简单以螺丝就能安装的机械增压器,却能够承受如此大的动力;他们希望这具四汽缸专用的增压器也可以流用在同样基础的E87(1系列)车上,这表示它距离能够正式发表的时间还有得等。

负责承担如此强大动力的悬吊系统是KW製造的车高可调式套件,装上了19吋的Breyton Flame Sports大口径轮圈,循迹性以及方向盘路感的传递都很扎实,而针对煞车系统安定性有点不够的疑虑方面,桥本装上了Brembo所生产的卡钳套件。

在外观方面,与轮圈同样使用Breyton高档产品的是左右四出式排气尾管,在视觉上强调了高质感的运动风味,如此高质感的车体加上狂暴的加速性能,兼顾这两种魅力的桥本风格E90 320i,其存在感就是如此强烈。

使用了优质轻量化的铝合金材质、并搭载电磁离合器的橹氏机械增压器。小仓离合器公司的产品也有供应给某Mercedes车系的改装厂,信赖性和耐用度均属上乘,低噪音、低震动亦是其重点之一。

左右四出式的跑车型尾管为Breyton的产品,经过了增压器的输出,宁静之余也能拥有雄浑的咆哮声,令人印象深刻。

桥本实业由今年开始正式代理进口OMP赛车椅,除了高度的包覆性之外,也适度加上了防滑椅垫,是街道使用的上选。


黑色的Breyton Flame Sports轮圈,前后尺寸分别为8.5×19、9.5×19。负责停住强大动力的煞车改成了Brembo卡钳套件,悬吊则是KW产品。

后方收纳的机械增压器看起来很搭调,展示车的空气滤清器已经经过改装,目前尚未敲定套件内容。

 

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车身充满了高质感的跑车风味

大胆发想的新式进气坝,让整个面目看起来更加锐利,强调了个性化的运动气息,侧边裙脚、整合尾管的分流器与后下巴、小片但是锋利的尾翼等等,在在符合了给予新世代BMW跑车风味的Breyton E90造型,展示车燻黑的水箱护罩以及黑色的Flame Sports轮圈,让全车充满战斗气息,而这种形象又完全无损于车型本身的高质感,不愧是桥本产品。

车身充满了高质感的跑车风味

 

 (文章节录、图片翻摄自OPTION改装车讯)

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